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堅(jiān)持安全發(fā)展 共建平安南充
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強(qiáng)化質(zhì)量信譽(yù) 共謀南運(yùn)發(fā)展
[ 錄入者:aaaaa | 時(shí)間:2020-12-01 15:12:47 | 作者: | 來(lái)源: | 瀏覽:4615次 ]


強(qiáng)化質(zhì)量信譽(yù)  共謀南運(yùn)發(fā)展


對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)而言,質(zhì)量無(wú)疑是企業(yè)服務(wù)水平和服務(wù)能力的綜合展示,而支撐上述能力和水平的則是企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念,核心價(jià)值,企業(yè)文化,管理水平和人員素質(zhì)等因素。就我司的產(chǎn)業(yè)屬性而言,具體表現(xiàn)在為旅客提供安全、方便、快捷、舒適等服務(wù)活動(dòng)所達(dá)到的水平。信譽(yù)則是企業(yè)的信用和名聲,即企業(yè)服務(wù)水平及服務(wù)能力達(dá)到一定狀態(tài)后獲得的社會(huì)認(rèn)可度,包括獲得的政府及行業(yè)管理部門(mén)頒發(fā)的各種榮譽(yù)以及大眾口碑。

改制后的南運(yùn)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。系統(tǒng)地推出了“以人為本、誠(chéng)信服務(wù)、開(kāi)拓創(chuàng)新、發(fā)展興企”為核心價(jià)值的經(jīng)營(yíng)理念。通過(guò)“南運(yùn)人”十幾年的辛勤耕耘,“南運(yùn)”的品牌形象也越來(lái)越深入人心,收獲了累累碩果,國(guó)家道路旅客運(yùn)輸一級(jí)企業(yè),安全生產(chǎn)狀況評(píng)估5A級(jí)企業(yè),質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)3A級(jí)企業(yè),全國(guó)交通運(yùn)輸文化建設(shè)示范單位,全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排先進(jìn)單位,全國(guó)模范職工之家,“十二五”中國(guó)重質(zhì)量守誠(chéng)信示范單位,中國(guó)道路運(yùn)輸百?gòu)?qiáng)誠(chéng)信企業(yè)……。眾多極具含金量的榮譽(yù),讓南運(yùn)集團(tuán)無(wú)可爭(zhēng)議的成為本市乃至整個(gè)川東北地區(qū)最具影響力的道路旅客運(yùn)輸集團(tuán)。

在質(zhì)量和信譽(yù)的辯證關(guān)系中,質(zhì)量是信譽(yù)的前提和基礎(chǔ),沒(méi)有上佳質(zhì)量,哪來(lái)滿堂喝彩,作為派生性需要的旅客運(yùn)輸需求,出行的旅客借助運(yùn)輸工具實(shí)現(xiàn)位移不是目的,而是手段,旅客通過(guò)位移產(chǎn)生的時(shí)空變化達(dá)到探親,訪友,旅游,工作等本源性需求?梢哉f(shuō),從旅客購(gòu)票乘車到旅客下車出站的整個(gè)過(guò)程都是在體念運(yùn)輸質(zhì)量的過(guò)程。而體念的過(guò)程就是感受的過(guò)程,是無(wú)數(shù)的個(gè)體形成共同感受,然后得出一致結(jié)論。于是產(chǎn)生社會(huì)總體評(píng)價(jià),一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)的信譽(yù)優(yōu)劣立馬顯現(xiàn)。并通過(guò)輿論的放大功能,進(jìn)一步固化那些潛在旅客的思維,引導(dǎo)他們選擇出行方式和出行工具。因此,運(yùn)輸需求決定運(yùn)輸服務(wù),滿足旅客日益高質(zhì)量,多元化,個(gè)性化的運(yùn)輸需求,是道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不懈追求的目標(biāo)。近幾年來(lái),我司因應(yīng)市場(chǎng)變化陸續(xù)推出的網(wǎng)約服務(wù)、定制客運(yùn)、轎車長(zhǎng)途客運(yùn)、單位學(xué)校用車、會(huì)務(wù)保障用車等經(jīng)營(yíng)方式,都是與時(shí)俱進(jìn)的有益嘗試。

雖然運(yùn)輸質(zhì)量是信譽(yù)的前提和基礎(chǔ),但信譽(yù)對(duì)質(zhì)量具有反作用力。因?yàn)樾抛u(yù)不僅僅是一道無(wú)形的光環(huán),更是南運(yùn)人一份沉甸甸的責(zé)任,它可以促使我司進(jìn)一步強(qiáng)化管理、提升質(zhì)量、優(yōu)化服務(wù)。從更高的起點(diǎn),鍛造企業(yè)的整體服務(wù)水平和服務(wù)能力,來(lái)迎接急劇變化的外部環(huán)境挑戰(zhàn)。

轉(zhuǎn)型升級(jí),多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,這是當(dāng)下所有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在面臨新形勢(shì)下都必須思考的重大課題。我們究竟該如何轉(zhuǎn)型升級(jí),又該怎樣融合發(fā)展?這是一道擺在我們每一個(gè)南運(yùn)人面前的必答題。一方面,我們要充分認(rèn)識(shí)到轉(zhuǎn)型升級(jí)攸關(guān)企業(yè)的生存發(fā)展,是企業(yè)不得不為之且刻不容緩的現(xiàn)實(shí)壓力;另一方面,要深刻理解融合發(fā)展是將企業(yè)各方面生產(chǎn)要素進(jìn)一步整合,形成1+1≥2,且相互銜接,揚(yáng)長(zhǎng)避短,多產(chǎn)業(yè)齊頭并進(jìn)的整體優(yōu)勢(shì)。要尊重客觀規(guī)律,密切結(jié)合我司的實(shí)際情況,全面、準(zhǔn)確的理解“轉(zhuǎn)型升級(jí),多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展”的內(nèi)在實(shí)質(zhì)。所以,我司的轉(zhuǎn)型升級(jí)首先應(yīng)該立足我司主營(yíng)業(yè)務(wù)這個(gè)核心基礎(chǔ),在創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式上下功夫,將旅客日益變化的出行需求作為我們的工作重心,認(rèn)真梳理出那些制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸,升級(jí)經(jīng)營(yíng)方式,升級(jí)管理手段,最重要的是升級(jí)人的創(chuàng)新思維。

多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,重在怎樣融合的問(wèn)題上。要在我司已經(jīng)取得成功范例的基礎(chǔ)上,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。充分利用我司覆蓋面廣、口岸眾多、站場(chǎng)開(kāi)闊、職工愛(ài)崗敬業(yè)及南運(yùn)集團(tuán)多年來(lái)積累下來(lái)的輻射效應(yīng)。集全司職工之聰明才智,誠(chéng)懇聽(tīng)取職工的合理化建議,積極擴(kuò)展與本行業(yè)相關(guān)的衍生服務(wù)項(xiàng)目,并采取嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的態(tài)度,廣泛論證,果斷決策。為南運(yùn)未來(lái)幾十年發(fā)展開(kāi)辟出一片新天地,最終實(shí)現(xiàn)南運(yùn)再次騰飛。

                   (莫光平)





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