我與南運(yùn)十五年
——“我與南運(yùn)十五年”獲獎(jiǎng)優(yōu)秀征文選登
人生之中，選擇無盡。正確的選擇，加之后繼不斷的努力，才會(huì)實(shí)現(xiàn)人生的夢(mèng)想——做一名合格的南運(yùn)人。在南運(yùn)集團(tuán)成立十五周年之際，回顧自己45年的人生歷程，我慶幸自己選擇了南運(yùn)集團(tuán)，因?yàn)榘殡S著南運(yùn)集團(tuán)的日漸輝煌逐步實(shí)現(xiàn)了我年少時(shí)的夢(mèng)想。 年輕時(shí)的我，懷著振興故土的雄心，從南司電大財(cái)會(huì)專業(yè)畢業(yè)踏入生于斯、長于斯的南運(yùn)司，在汽車41隊(duì)先后做過汽車配件庫管、統(tǒng)計(jì)和出納等工作。但是，國營企業(yè)的日漸低迷曾使我陷入了困惑和迷茫，懷疑起了當(dāng)初的選擇。 2003年，南充汽車運(yùn)輸公司全面實(shí)施改制，經(jīng)過一番陣痛，南充汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司正式宣告成立，經(jīng)過彷徨、思量，最終我還是選擇了留在南運(yùn)集團(tuán)，我不信，從我呱呱墜地的時(shí)候起，見證了我的童年、少年時(shí)代的老字號(hào)企業(yè)——南運(yùn)沒有再現(xiàn)輝煌的一天。 在將近10年的積蓄全部認(rèn)購南運(yùn)集團(tuán)的股份后，我毅然留在了南運(yùn)，想為它出份力，流把汗。這期間，我的工作單位幾經(jīng)調(diào)換，崗位幾經(jīng)調(diào)整，工作多變、不適、艱辛，但我仍無怨無悔，憑借牢固的財(cái)會(huì)專業(yè)基礎(chǔ)，在努力工作之余，刻苦學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，通過全國自學(xué)考試及技術(shù)專業(yè)統(tǒng)考，取得了西南財(cái)大會(huì)計(jì)學(xué)本科學(xué)歷及會(huì)計(jì)專業(yè)中級(jí)職稱，我想這將是我永遠(yuǎn)扎根南運(yùn)為之奮斗的“綠卡”，也將是我做一名合格南運(yùn)人的基本條件和資格吧。 十五年彈指一揮間，南運(yùn)集團(tuán)在新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的正確引領(lǐng)下，抓住南充道路交通運(yùn)輸行業(yè)由掛靠經(jīng)營轉(zhuǎn)為公司化經(jīng)營的有利時(shí)機(jī)，上下一心，理順?biāo)悸罚瑖?yán)格管理，整合資源，多種經(jīng)營，使得企業(yè)利潤年年攀升，員工工資年年增長，股民回報(bào)年年有余，在成為當(dāng)?shù)丶{稅大戶的同時(shí)，其交通安全事故降至歷史最低，各項(xiàng)業(yè)績?cè)谀铣涫型袠I(yè)中遙遙領(lǐng)先，并得到了當(dāng)?shù)卣骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的高度褒獎(jiǎng)。 2017年，隨著鐵路交通運(yùn)輸?shù)难该桶l(fā)展，南充火車動(dòng)車四處開行，公路交通運(yùn)輸企業(yè)受到了前所未有的沖擊和挑戰(zhàn)。在嚴(yán)峻的形勢(shì)面前，南運(yùn)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子沒有畏懼和退縮，及時(shí)調(diào)整思路，向全司發(fā)出了轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)斗號(hào)令。我所在的南運(yùn)集團(tuán)高客分公司，在分公司領(lǐng)導(dǎo)班子的率領(lǐng)下，抓住南充旅游產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)和政府黨政機(jī)關(guān)公務(wù)、會(huì)務(wù)用車改革契機(jī)，通過全司員工卓有成效的工作和積極努力，成功實(shí)現(xiàn)了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的華麗轉(zhuǎn)身。 今天，時(shí)值南運(yùn)集團(tuán)改制十五周年之際，回想伴隨南運(yùn)走過的十五載春、夏、秋、冬，我感嘆十五年來南運(yùn)集團(tuán)創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易；我欣慰十五年來南運(yùn)集團(tuán)不斷發(fā)展建設(shè)的巨大變化；但我更堅(jiān)信，下一個(gè)十五年，南運(yùn)集團(tuán)將會(huì)在集團(tuán)公司一班人的正確領(lǐng)導(dǎo)下和全體員工的共同努力下書寫出新的篇章，創(chuàng)造出更加輝煌的歷史。 （魏踴）
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