南運(yùn)集團(tuán)召開3月安全例會(huì)部署二季度安全工作
3月30日下午，南運(yùn)集團(tuán)3月份安全例會(huì)在高速客運(yùn)分公司會(huì)議室召開。所屬各單位安全生產(chǎn)二、三責(zé)任人參加了會(huì)議。集團(tuán)公司副總經(jīng)理、安全生產(chǎn)二責(zé)任人鄭永強(qiáng)主持會(huì)議并講話。會(huì)議總結(jié)了全司一季度安全工作，通報(bào)了一季度衛(wèi)星定位監(jiān)控管理工作、超長(zhǎng)線及途中安檢休息情況及存在的問題，對(duì)全司二季度安全工作進(jìn)行了安排。 會(huì)上，安全處長(zhǎng)陶革進(jìn)分析一季度安全情況指出：全司一季度把做好春運(yùn)、疫情防控以及 “兩會(huì)”期間的安全生產(chǎn)工作作為首要任務(wù)，嚴(yán)格按照省市政府及行業(yè)管理部門安全生產(chǎn)的部署，深刻吸取近期省內(nèi)外事故教訓(xùn)，以安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)為指導(dǎo)，結(jié)合省廳“冬安行動(dòng)”實(shí)施，堅(jiān)持強(qiáng)化車輛運(yùn)行監(jiān)管，堅(jiān)持駕駛員安全警示教育和冬季應(yīng)急處置培訓(xùn)，堅(jiān)持安全檢查排除安全隱患，堅(jiān)持春運(yùn)安全暨疫情防控責(zé)任重獎(jiǎng)重懲，全司無安全生產(chǎn)事故發(fā)生，安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好。 鄭永強(qiáng)傳達(dá)了3月24日集團(tuán)公司安委會(huì)擴(kuò)大會(huì)議、3月25日市運(yùn)管局3月安全例會(huì)、3月29日省運(yùn)管局聯(lián)合省交警總隊(duì)召開的道路客運(yùn)安全工作視頻會(huì)議精神，以及3月16日市運(yùn)管局對(duì)營(yíng)山、高坪分公司安全約談會(huì)議相關(guān)要求，強(qiáng)調(diào)指出：雖然全司一季度安全形勢(shì)良好，無安全事故發(fā)生，但是我們要清醒看到行車中駕駛員接打電話、吸煙、換駕不及時(shí)等違規(guī)行為持續(xù)多發(fā)的狀況，反思管理此類行為過程中存在的思想重視不夠、反應(yīng)不及時(shí)、措施不果斷等安全管理缺陷出現(xiàn)原因，說明公司安全生產(chǎn)管理形勢(shì)依然面臨著挑戰(zhàn)，必須牢記安全隱患就是事故前兆，決不容忍隱患重復(fù)出現(xiàn)，針對(duì)性加強(qiáng)技術(shù)管理手?jǐn)嗪痛胧?不斷提高公司事前預(yù)防和事故防范能力。二季度安全工作要求全司認(rèn)真總結(jié)安全經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，積極適應(yīng)政府安全要求和旅客期待越來越高的外部安全管理環(huán)境，摒棄松懈麻痹思想和傳統(tǒng)固化管理思維，牢固樹立“一失萬無”憂患意識(shí)，聚焦本質(zhì)安全，優(yōu)先采用技術(shù)手?jǐn)喔倪M(jìn)安全生產(chǎn)管理，不折不扣落實(shí)疫情防控，確保全司安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。 一是堅(jiān)持安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)不放松，理清安全管理思路,嚴(yán)格安全管控措施,扎實(shí)開展公司安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和管控。二是扎實(shí)開展安全生產(chǎn)培訓(xùn)宣傳，堅(jiān)持全員安全責(zé)任落實(shí),嚴(yán)把駕駛員操作應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)關(guān)。三是堅(jiān)持安全生產(chǎn)隱患排查整治，牢固樹立“紅線”和“底線”意識(shí)，克服麻木，麻痹思想，杜絕無事故而疏于日常監(jiān)管，要堅(jiān)持常態(tài)化隱患排查，及時(shí)消除生產(chǎn)過程存在的隱患，防止隱患累積釀成事故。四是嚴(yán)把車輛技術(shù)維修關(guān)。五是嚴(yán)把車輛運(yùn)行監(jiān)控關(guān)，加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)配合,抓實(shí)安全管理重點(diǎn)環(huán)節(jié)。六是加強(qiáng)清明、“五一”安全管理工作。七是加強(qiáng)旅游包車管理。八是認(rèn)真開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。 （劉純）
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