儀隴分公司針對高鐵即將開通召開客運轉型發(fā)展研討會
面對的漢巴南高鐵對儀隴分公司主要客運線路經營及客運站經營可能造成的重大經營風險，6月5日，儀隴分公司黨總支書記、經理林勁松組織分管經營、車站、物業(yè)資產領導及經營、財務等科室負責人會議，就高鐵對公路客運的分流影響及高鐵站集聚效應帶來的公路客運發(fā)展新市場、新機遇進行了專題研討。 會上，林勁松通報了高鐵開通后儀隴至成都、重慶、南充以及儀隴至馬鞍沿線縣鄉(xiāng)班線客運車輛退出市場給分公司造成40%的規(guī)費損失（約180萬元），儀隴車站、馬鞍車站站務收入減少約85%（約170萬元）的預測進行了通報，同時就兩個高鐵站的客流集聚效應帶來的鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線客運新市場、新發(fā)展機遇進行了分析。與會人員進行了廣泛、深入的研討，形成了面對現(xiàn)實、抓住機遇的共識。會議決定，一是組建以副經理唐軍為組長的公鐵聯(lián)營項目組，負責研討兩個高鐵站與公路客運資源互聯(lián)共享及融合發(fā)展；二是組建以副經理祝農超為組長的臨縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)到兩個高鐵站的新線路發(fā)展項目組，負責比鄰縣市距離該縣兩個高鐵站最近鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客流量調查和新線路的開發(fā)，制定新線路發(fā)展規(guī)劃和占領市場的激勵機制；三是組建以黨總支副書記、工會主席蔣小林為組長的馬鞍車站經營方向研討組，負責研究馬鞍場鎮(zhèn)路網結構變化對馬鞍車站經營和客運經營的影響，為馬鞍車站經營方向變化提供可靠的基礎數(shù)據。 最后，林勁松要求各個小組牽頭、片區(qū)聯(lián)動，上下一心、緊盯市場、緊鑼密鼓抓住新機遇、增添新成果。希望全體員工正確面對高鐵對公路客運影響的現(xiàn)實，不頹廢、不氣餒，努力尋求新的生機，攻堅克困，銳意進取，迎難而上，勇于擔當。以高度使命感、責任感，優(yōu)化布局，開創(chuàng)客運轉型新局面。 （儀隴分公司 蔣小林）
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